Все направления

Расходы при покупке

НДС на новый авт.22%

Налог при регистрации0%

Италия в ЕС — нет пошлин на авто из ЕС. Нет регистрационного налога (IPT — фиксированный сбор ~€150-200). НДС 22% на новые авто. Передача б/у авто: bollo (~€30) + нотариус по желанию.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€120

ОСАГО (3rd party)€600

Техосмотр€75 / 2 лет

Итого/год€795

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.82/L🚛 €1.70/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€14k

Новый эквивалент€25k

Качество рынка✅ Хороший

Autoscout24.it и Subito.it — основные платформы. Большой выбор, хорошее качество. Итальянские (Fiat, Alfa Romeo) и немецкие марки хорошо представлены. Цены разумные по меркам Западной Европы.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ: действительны 12 месяцев с момента получения итальянского ВНЖ. Требуется обмен на итальянское — без практического экзамена, но нужен письменный тест на итальянском или с переводчиком. Украина: двустороннее соглашение есть.

Важно знать

• ⚠Страховка на юге Италии (Неаполь, Палермо, Рим) шокирующе дорогая — может превысить €2 000/год для базового ОСАГО
• ⚠ZTL (зоны ограниченного движения) в исторических центрах: штрафы €80-160 автоматически с камер — проверяйте маршрут
• ⚠Bollo (дорожный налог): просрочка = штраф + надбавка 30% — платите до 31 декабря

Италия — средний уровень расходов в целом, но с огромной географической разницей в страховке: Север (Трентино, Венето) — доступно, Юг — очень дорого. ZTL-зоны застают новых экспатов врасплох.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.5%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина5%

НДС 5% с 2018 года. Регистрационного налога нет. Отличный выбор новых и подержанных автомобилей по конкурентным ценам.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€0

ОСАГО (3rd party)€300

Техосмотр€30 / 1 лет

Итого/год€330

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.55/L🚛 €0.50/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€12k

Новый эквивалент€22k

Качество рынка✅ Хороший

Большой рынок б/у авто, много экспатовских машин. Доминируют японские и корейские марки. Хорошее состояние.

Водительское удостоверение

Права РФ/РБ/Украина действительны 12 месяцев, затем нужно переоформить в местные через RTA, ~AED 200.

Важно знать

• ⚠Без машины жить практически невозможно — транспорт за пределами Дубая/Абу-Даби минимален
• ⚠Летняя жара (июнь–сентябрь): кондиционер постоянно, расход топлива +20-30%
• ⚠Платные посты Salik в Дубае — AED 4 за проезд, до AED 400+/мес у ежедневных пользователей

ОАЭ — одна из самых дешёвых стран мира по стоимости владения авто: почти нулевые налоги и дешевейший бензин. Машина фактически обязательна вне центров городов.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.23%

Налог при регистрации0%

ISV (Imposto Sobre Veículos) Португалии — единовременный налог при первой португальской регистрации. Рассчитывается по объёму двигателя + CO2. Для б/у авто из Германии (2019, 1.4L Euro 6) ISV может составить €2 000-5 000. Новые авто с низким CO2 платят меньше. Реформа 2025 года: снижение на 52% при 6 годах (оба компонента). Главная ловушка для экспатов.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€60

ОСАГО (3rd party)€200

Техосмотр€30 / 2 лет

Итого/год€290

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.72/L🚛 €1.58/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€14k

Новый эквивалент€25k

Качество рынка✅ Хороший

Standvirtual.com и OLX Portugal — основные платформы. Хорошее предложение немецких, французских, испанских авто. Цены умеренные. Многие экспаты находят, что покупка уже зарегистрированного в Португалии авто полностью избегает ISV.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ: действительны 6 месяцев с момента получения португальского ВНЖ. Обмен требует письменного экзамена; практический — возможно тоже. Заявка в IMT.

Важно знать

• ⚠ISV (налог при первичной регистрации) добавит €2 000-8 000 к авто, ввозимому из-за рубежа — всегда покупайте уже зарегистрированные в Португалии
• ⚠Права РФ/РБ: нужно сдать письменный теоретический экзамен — изучите португальский ПДД
• ⚠Парковка в Лиссабоне и Порту дорогая и дефицитная; аренда гаража €80-150/мес часто необходима

Португалия обманчиво доступная: ежегодные расходы низкие, но ISV может застать врасплох экспатов, ввозящих авто из Германии или Франции. Всегда покупайте авто, уже зарегистрированное в Португалии.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.21%

Налог при регистрации0%

В Испании нет регистрационного налога на новые авто (отменён для экологичных, минимальный для остальных). Налог на передачу б/у авто (ITP) 4-8% зависит от региона. Нотариус и регистрация +€200-400.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€80

ОСАГО (3rd party)€300

Техосмотр€45 / 2 лет

Итого/год€400

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.70/L🚛 €1.55/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€14k

Новый эквивалент€24k

Качество рынка✅ Хороший

Большой активный рынок б/у авто. Основные платформы: Wallapop, Milanuncios, Coches.net. Испанские авто в хорошем состоянии. SEAT — популярная местная марка.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ: действительны 6 месяцев с регистрации в Испании, затем нужны испанские права — письменный и практический экзамен. Украина: есть двустороннее соглашение, уточните актуальный статус.

Важно знать

• ⚠ITP (налог на передачу б/у авто) зависит от региона: 4% в Мадриде, 8% в Каталонии — лучше покупать в Мадриде
• ⚠Зоны низких выбросов ZBE в Мадриде и Барселоне ограничивают старые бензиновые/дизельные авто — проверьте экологический класс
• ⚠Страховка обязательна; премии сильно варьируются по провинциям и истории вождения

Испания — разумная страна для владения авто без карательных регистрационных налогов. Региональные различия (ITP, зоны ZBE) существенны. Права РФ/РБ — через 6 месяцев нужно пересдавать экзамен.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.19%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина10%

Кипр в ЕС — нет пошлин на авто из ЕС. Для не-EU: 10% таможня + 19% НДС. Регистрационного налога нет. ПРАВЫЙ РУЛЬ — Кипр едет по левой стороне дороги.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€100

ОСАГО (3rd party)~€280

Техосмотр€30 / 2 лет

Итого/год~€395

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.55/L🚛 €1.40/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€11k

Новый эквивалент~€23k

Качество рынка🟡 Средний

ТОЛЬКО ПРАВЫЙ РУЛЬ — это ограничивает предложение. Японские б/у (правый руль) популярны и доступны. Рынок б/у приличный, но меньше, чем в материковой Европе. Не покупайте левый руль — он незаконен.

Водительское удостоверение

Права ЕС/ЕЭЗ обмениваются напрямую. Права РФ/РБ/Украина действительны 12 месяцев, затем — обмен на кипрские. Экзамен не требуется.

Важно знать

• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — левосторонние авто незаконны; материковые EU-авто непригодны для Кипра
• ⚠Ежегодная регистрация авто обновляется до определённых дат — иначе штраф
• ⚠Трафик в Лимасоле и Никосии заметно загруженный; парковка в центрах дорогая

Кипр умеренно дорогой для владения авто несмотря на отсутствие регистрационного налога — требование правого руля ограничивает предложение и держит цены высокими. Экспаты из материковой Европы не могут привезти свои машины.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.7%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина80%

Таиланд — до 80% пошлины на CBU-авто + НДС 7% + акциз 5-50% по объёму/CO2. Однако большинство популярных авто (Toyota, Honda, Isuzu, Mitsubishi) собираются местно и стоят конкурентно. ПРАВЫЙ РУЛЬ.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€35

ОСАГО (3rd party)€100

Техосмотр€20 / 1 лет

Итого/год€155

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.90/L🚛 €0.80/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€9k

Новый эквивалент€16k

Качество рынка✅ Хороший

Отличный рынок б/у авто. Toyota Corolla производится местно, очень популярна и надёжна. Kaidee Auto и Taladrod.com — основные платформы. Японские марки абсолютно доминируют. Много авто в хорошем состоянии.

Водительское удостоверение

Иностранные права + МВУ действительны 90 дней. Долгосрочные резиденты (виза >1 года) могут обменять иностранные права на тайские в DLT — нужны подтверждение адреса, виза, медсправка. Письменный тест и проверка зрения; практика обычно не нужна.

Важно знать

• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — авто из материковой Европы не подходят; нужна покупка тайской регистрации или местной сборки
• ⚠Трафик Бангкока — один из худших в мире; в час пик маршруты через город занимают 1-3 часа
• ⚠Ежеквартальный отчёт 90-day reporting для долгосрочных визовладельцев — нужно лично или онлайн

Таиланд очень доступен для владения авто — местные сборки Toyota и Honda превосходно ценятся и надёжны. Ежегодные расходы минимальны. Трафик Бангкока — главная проблема качества жизни.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.0%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина30%

Малайзия — агрессивные протекционистские налоги в поддержку Proton и Perodua. Пошлина 30%, акциз 60-105% (по объёму), плюс SST 10%. Полностью импортная Toyota Corolla обходится в 2-3 раза дороже японской цены. Местные сборки (Proton, Perodua, CKD Toyota/Honda) намного дешевле.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€40

ОСАГО (3rd party)€150

Техосмотр€0 / 999 лет

Итого/год€190

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.47/L🚛 €0.38/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€7k

Новый эквивалент€12k

Качество рынка🟡 Средний

Perodua Myvi и Proton Saga доминируют в доступном сегменте. Японские марки (Toyota, Honda) уважаемы, но дороги. Mudah.my и CarBase.my — основные платформы. Движение по левой стороне (правый руль).

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 3 месяца для приезжих. Резидентам нужны малайзийские права — письменный и практический тест в JPJ.

Важно знать

• ⚠Полностью импортные (CBU) авто стоят в 2-3 раза дороже из-за суммарных пошлин — всегда берите местную сборку
• ⚠Субсидия на топливо (RON95 по €0.47/л) — только для малайзийцев с MyKad; иностранцы платят рыночную цену ~€0.75/л
• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — леворульные европейские авто не регистрируются

Малайзия дешевая по ежегодным расходам и доступным местным авто. Главное правило: никогда не покупайте CBU-импорт — налоговая структура делает их безумно дорогими. Субсидия на топливо — только для граждан.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.11%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина50%

Индонезия — высокие пошлины на полностью собранные авто (CBU): 50% + НДС 11% + налог на роскошь (PPnBM) 10-95% по объёму двигателя. Авто местной сборки (CKD) намного дешевле. ПРАВЫЙ РУЛЬ.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€50

ОСАГО (3rd party)~€80

Техосмотр€15 / 5 лет

Итого/год~€145

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.65/L🚛 €0.55/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€8k

Новый эквивалент~€15k

Качество рынка🟡 Средний

Доминируют Toyota, Honda, Daihatsu, Mitsubishi — все местной сборки. Avanza и Kijang Innova — рабочие лошадки. Рынок б/у активен через OLX Autos, Carmudi. Качество разное.

Водительское удостоверение

МВУ + иностранные права действительны для туристов 2 месяца. Резиденты (KITAS) должны получить индонезийское SIM. Нужен письменный и практический экзамен.

Важно знать

• ⚠Трафик Джакарты — один из худших в мире; закладывайте экстремальное время на поездки
• ⚠Наводнения в Джакарте (ноябрь–март) могут заперт авто; выбирайте парковку осторожно
• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — авто с материковой Европы нельзя зарегистрировать

Индонезия дешева по ежегодным расходам, но требование правого руля и высокие пошлины на CBU означают обязательную покупку местной сборки. Toyota и Honda доминируют, цены разумные.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.24%

Налог при регистрации0%

Греция в ЕС — нет пошлин на авто из ЕС. Первичный регистрационный налог (Telos Taxinomisis) зависит от CO2 и стандарта Euro: от 0% (Euro 6, низкий CO2) до ~40-50% для высокоэмиссионных. Б/у авто получают скидку по возрасту. НДС 24%.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€130

ОСАГО (3rd party)~€250

Техосмотр€45 / 2 лет

Итого/год~€425

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.82/L🚛 €1.65/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€13k

Новый эквивалент~€24k

Качество рынка🟡 Средний

Car.gr — основная площадка. Немецкие и японские марки распространены. Много авто из Германии. Рынок нормальный, но цены завышены из-за регистрационных налогов на новые авто. Предпочтительнее авто, уже зарегистрированные в Греции.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Не-EU (РФ/РБ/Украина): действительны 1 год с момента получения греческого ВНЖ. Обмен без экзамена, но через бюрократический процесс в местных KEP.

Важно знать

• ⚠Первичный регистрационный налог на новые авто достигает 40-50% для высокоэмиссионных — берите Euro 6 с низким CO2
• ⚠Бензин среди самых дорогих в Европе — заправляйтесь за пределами Афин или на заправках супермаркетов
• ⚠Жизнь на островах: паромы для переправки авто добавляют значительные расходы

В Греции заметный первичный регистрационный налог, который сильно удорожает новые авто, но б/у авто, уже зарегистрированные в Греции, этого избегают. Ежегодные расходы умеренные, бензин дорогой.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.18%

Налог при регистрации0%

Мальта в ЕС — нет пошлин на авто из ЕС. ПРАВЫЙ РУЛЬ (движение по левой стороне). НДС 18% на новые авто. Регистрационный налог отменён; разовый регистрационный сбор ~€200-400.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€100

ОСАГО (3rd party)~€350

Техосмотр€45 / 1 лет

Итого/год~€495

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.50/L🚛 €1.40/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€12k

Новый эквивалент~€23k

Качество рынка🟡 Средний

Очень маленький рынок, ограниченное предложение. AutoTrader.com.mt — основная платформа. Японские авто (правый руль) популярны. Дорожная сеть крошечная — пробеги обманчиво низкие.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ/Украина: 12 месяцев с момента получения мальтийского ВНЖ, затем обмен. В большинстве случаев без пересдачи.

Важно знать

• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — авто из материковой Европы (левый руль) не регистрируются; предложение сильно ограничено
• ⚠Мальта — самая высокая плотность авто в ЕС; пробки постоянные, особенно вдоль коридора Валлетты
• ⚠Парковка — серьёзная проблема: аренда гаража €60-120/мес часто необходима

Мальта неожиданно дорогая для владения авто при её крошечном размере — высокое страхование, требование правого руля и ограниченное предложение. Многие экспаты задаются вопросом, нужна ли вообще машина вместо такси.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.22%

Налог при регистрации0%

Эстония в ЕС — нет пошлин на авто из ЕС. С 2025 года — единоразовый регистрационный сбор при первой постановке на учёт в Эстонии (зависит от CO2 и массы авто). НДС 22%.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€150

ОСАГО (3rd party)€180

Техосмотр€40 / 2 лет

Итого/год€350

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.62/L🚛 €1.48/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€13k

Новый эквивалент€25k

Качество рынка✅ Хороший

Хороший рынок б/у авто: смесь финских, немецких и скандинавских машин. Немецкие авто (VW, BMW, Mercedes) очень популярны. Онлайн-рынки (auto24.ee) хорошо развиты.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ: действительны 12 месяцев с момента получения эстонского ВНЖ, затем обмен — без экзамена. Права Украины — аналогично.

Важно знать

• ⚠С 2025 года введён ежегодный налог на авто — Эстония больше не является бесплатной в этом плане; старые/экологичные платят меньше
• ⚠Разовый регистрационный сбор при постановке на учёт в Эстонии — €300-1500 в зависимости от CO2
• ⚠Суровые зимы (ноябрь–март); зимние шины обязательны по закону — учитывайте хранение и замену

Эстония ввела ежегодный налог на авто с 2025 года, отменив прежний безналоговый статус. В целом расходы остаются одними из самых низких в ЕС. Права РФ/РБ — 12 месяцев на обмен без экзамена.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.21%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина10%

Черногория не в ЕС. Пошлина на не-EU авто: 10%. Авто из ЕС (через Сербию, БиГ): сложная таможенная ситуация. НДС 21%. Низкая бюрократия, относительно простой процесс.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€50

ОСАГО (3rd party)~€120

Техосмотр€20 / 2 лет

Итого/год~€190

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.45/L🚛 €1.35/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€10k

Новый эквивалент~€21k

Качество рынка🟡 Средний

Небольшой, но активный рынок. Много немецких и итальянских авто. Autopijaca.me и Facebook Marketplace — основные каналы. Горные дороги требуют большего клиренса. Инспекция авто желательна.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 12 месяцев. Резиденты должны обменять на черногорские. Письменный экзамен может потребоваться. Процедура в офисах SUZMP.

Важно знать

• ⚠Горные дороги (Ловчен, Дурмитор) требуют уверенного вождения — туристический сезон делает прибрежные дороги хаотичными
• ⚠Угон авто в Будве и прибрежных зонах выше, чем внутри страны; рекомендуется полное КАСКО
• ⚠Перерегистрация авто с иностранными номерами для долгосрочных резидентов может быть сложной

Черногория предлагает очень низкие ежегодные расходы на авто: минимальные налоги и дешёвое страхование. Рынок б/у небольшой, но рабочий. Горный рельеф требует подходящего транспорта.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.20%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина10%

Сербия не в ЕС. Пошлина на не-EU авто: 10% + НДС 20%. Авто из ЕС (Германия, Австрия) ввозятся с минимальной пошлиной по CEFTA/SAA. Нет регистрационного налога. Административные сборы скромные.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€50

ОСАГО (3rd party)€130

Техосмотр€25 / 2 лет

Итого/год€205

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.48/L🚛 €1.38/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€10k

Новый эквивалент€20k

Качество рынка✅ Хороший

Polovniautomobili.com — доминирующая платформа б/у авто, одна из лучших на Балканах. Большое предложение немецких и австрийских авто. Качество в целом хорошее. Рынок Белграда очень активный.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 12 месяцев. Резиденты обменивают на сербские. Экзамен обычно не нужен — достаточно иностранных прав + ВНЖ.

Важно знать

• ⚠Права ЕС (но не РФ/РБ) принимаются без обмена — проверьте свою конкретную страну
• ⚠Платные дороги в Белграде (Бубань-Поток, мост Панчево) добавляют расходы для ежедневных поездок
• ⚠Эко-наклейка (еко виньета) обязательна в центре Белграда

Сербия — один из лучших рынков авто в Европе по соотношению цена/качество: низкие ежегодные расходы, отличное предложение б/у из Германии/Австрии и профессиональная онлайн-платформа. Популярный выбор для экспатов из РФ/РБ/Украины.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.18%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина5%

Грузия — 5% таможенная пошлина + 18% НДС. С апреля 2026: акциз 1.5 GEL/см³ для авто <6 лет, 4.5 GEL/см³ для старше. Для праворульных — акциз ×3. Авто до 8 лет из США-аукционов — популярный вариант.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€0

ОСАГО (3rd party)€60

Техосмотр€10 / 2 лет

Итого/год€70

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.00/L🚛 €0.95/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€8k

Новый эквивалент€22k

Качество рынка🟡 Средний

Большой рынок американских аукционных авто (Copart, IAAI) и корейских/японских машин. Много авто с историей ДТП — тщательная проверка обязательна. В Тбилиси активный авторынок (Дидубе). Хорошая цена, но качество разное.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 12 месяцев с момента пересечения границы. Затем обмен на грузинские — нужен письменный экзамен (тесты); практика может не требоваться. Права РФ — частый случай.

Важно знать

• ⚠Новый акциз 2026 года: ×3 для праворульных авто — импорт японских праворульных из Японии стал очень дорогим
• ⚠Много аукционных авто из США с историей ДТП — всегда проверяйте VIN (Carfax или аналог)
• ⚠Трафик в Тбилиси хаотичный; агрессивный стиль вождения; высокая аварийность

Грузия — одна из самых дешёвых стран в мире по ежегодным расходам на авто: нет дорожного налога, страховка копеечная. Однако реформа акциза 2026 года повысила начальные затраты на ввоз, особенно для старых и праворульных авто.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.20%

Налог при регистрации10%

Страна ЕС, нет пошлин на авто из ЕС. NoVA — разовый регистрационный налог по CO2: ставка% = (WLTP CO2 − 94) ÷ 5, максимум 80%, плюс malus €80/г свыше 155 г/км. Электромобили освобождены. Типичное бензиновое авто платит ~5–15%. НДС 20%.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€650

ОСАГО (3rd party)€700

Техосмотр€70 / 1 лет

Итого/год€1450

Топливо(2025)

⛽ €1.52/L🚛 €1.54/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€20k

Новый эквивалент€28k

Качество рынка✅ Хороший

В Австрии одни из самых высоких цен на б/у авто в Европе: средняя цена авто среднего класса в 2025 году ~€26 500. Сильная дилерская сеть; willhaben.at и AutoScout24 — основные площадки. Много ухоженных немецких и австрийских машин.

Водительское удостоверение

Права ЕС/ЕЭЗ признаются автоматически, обмен не нужен. Права не-ЕС (включая РФ/РБ/Украину) действуют 6 месяцев после получения ВНЖ, затем нужен обмен: обычно требуется практический экзамен и медосмотр, так как РФ, РБ и Украина не входят в список полного признания Австрии. Сбор за обмен €90.

Важно знать

• ⚠Годовая виньетка обязательна на всех автобанах: €103,80 (2025), €106,80 (2026); отдельные участки (туннели, альпийские перевалы) оплачиваются дополнительно
• ⚠Регистрационный налог NoVA добавляет 5–15% (до 80% для авто с высоким CO2) при первой постановке на учёт — учитывайте при ввозе
• ⚠У владельцев прав не-ЕС всего 6 месяцев до обязательного обмена, который обычно включает практический экзамен

Владение авто в Австрии дорогое: высокие цены на б/у, регистрационный налог NoVA по CO2, налог на страхование, годовая виньетка и дорогое топливо. Общественный транспорт отличный (общенациональный KlimaTicket и плотная сеть железных дорог), поэтому многие горожане обходятся без машины.

Данные актуальны на 2025. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.15%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина15%

Маврикий — 15% таможенная пошлина + НДС 15%. Также акцизный налог в зависимости от объёма двигателя. ПРАВЫЙ РУЛЬ (движение по левой стороне). Японские и корейские авто популярны.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€80

ОСАГО (3rd party)~€200

Техосмотр€25 / 1 лет

Итого/год~€305

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.30/L🚛 €1.10/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€10k

Новый эквивалент~€20k

Качество рынка🟡 Средний

Приличный рынок б/у авто — доминируют японские праворульные (Toyota, Honda, Nissan). Lexpress Auto и Facebook-группы — основные каналы. Качество в целом разумное для региона.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 3 месяца для туристов. Постоянным резидентам нужно маврикийское удостоверение — теория и практический экзамен.

Важно знать

• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — европейские (леворульные) авто непригодны
• ⚠Трафик в Порт-Луи и Гранд-Бэ плотный в пиковые часы, несмотря на размеры острова
• ⚠Сезон циклонов (ноябрь–апрель): держите авто в гараже; повреждения от града и наводнений — не редкость

Маврикий — рынок среднего уровня с импортными пошлинами и требованием правого руля. Машина необходима на острове — общественный транспорт ограничен. Японские праворульные — лучший выбор.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.13%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина52%

Коста-Рика — один из самых высоких налогов на ввоз авто в мире. Новые авто до 3 лет: ~52% от CIF. Авто 5+ лет: 64-79% от CIF. Налоги суммируются. Новые резиденты могут ввезти авто без налогов по Закону 9996 (дедлайн — июль 2026).

Ежегодные расходы

Транспортный налог€120

ОСАГО (3rd party)€250

Техосмотр€50 / 1 лет

Итого/год€420

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.90/L🚛 €0.85/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€15k

Новый эквивалент€35k

Качество рынка🟡 Средний

Авто баснословно дороги из-за налогов на импорт. Toyota Corolla, стоящая $22 000 USD в других странах, в Коста-Рике обойдётся в $45 000 USD. Рынок б/у соответственно дорогой.

Водительское удостоверение

Иностранные права — 3 месяца для туристов. Резиденты с действующими иностранными правами — до 3 месяцев. Для получения местных прав — экзамен.

Важно знать

• ⚠Налоги на ввоз 52-79% от стоимости — самый дорогой авторынок в Латинской Америке
• ⚠Маршамо (налог + страховка в год) = 3.5% от оценочной стоимости — на авто за $30 000 это ~€1 000/год
• ⚠Новые резиденты могут ввезти одно авто без налогов (Закон 9996) — но срок подачи истекает в июле 2026

Коста-Рика — самый дорогой авторынок в Латинской Америке из-за многоуровневых налогов на импорт. Новым резидентам стоит изучить льготу по Закону 9996 до её истечения в июле 2026. Покупка местного авто — единственный разумный долгосрочный вариант.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.7%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина20%

Панама — 7% ITBMS (НДС) и ~20% пошлина на большинство авто. Зона свободной торговли Колон позволяет некоторые беспошлинные покупки. Долларизованная экономика упрощает ценообразование. Рынок б/у хорошо снабжается из США.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€30

ОСАГО (3rd party)~€150

Техосмотр€20 / 2 лет

Итого/год~€200

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.90/L🚛 €0.85/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€10k

Новый эквивалент~€20k

Качество рынка✅ Хороший

Хорошее предложение авто из США, многие с чистыми документами. Toyota, Honda, Hyundai доминируют. CompraVenta Panama и Encuentra24.com — основные платформы. Левый руль, движение по правой стороне.

Водительское удостоверение

Иностранные права — 3 месяца. Резиденты: нужны панамские права — письменный и практический тест. Процедура управляемая, но занимает время.

Важно знать

• ⚠Трафик в Панама-Сити очень плотный, особенно на Мосту Америк — время в пути может быть экстремальным
• ⚠Периодически требуется смена номерных знаков (~$50)
• ⚠Наводнения в Панама-Сити в сезон дождей (май–ноябрь) могут повредить низкие авто

Панама предлагает низкие ежегодные расходы и хорошее предложение авто из США. Зона свободной торговли Колон даёт скидки. Авто необходимо в Панама-Сити из-за плохого общественного транспорта.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.16%

Налог при регистрации0%

Мексика — нулевая пошлина на авто из USMCA (США, Канада, Мексика). Для европейских/азиатских авто — 20-35% пошлина. НДС 16%. Большинство популярных авто (Toyota, VW, Nissan, Chevrolet) — местной сборки.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€40

ОСАГО (3rd party)~€150

Техосмотр€0 / 999 лет

Итого/год~€190

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.90/L🚛 €0.85/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€9k

Новый эквивалент~€18k

Качество рынка🟡 Средний

Большой рынок. Mercado Libre Autos и Seminuevos.com — основные платформы. Toyota Corolla, VW Jetta, Nissan Sentra — самые распространённые. Угон авто — серьёзный риск в Гвадалахаре и Мехико.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 6 месяцев для туристов. Долгосрочным резидентам нужны мексиканские права — обычно только письменный тест, практика часто не требуется при предъявлении иностранных прав.

Важно знать

• ⚠Hoy No Circula в Мехико: авто нельзя ездить 1 будний день в неделю по номеру — планируйте вокруг этого
• ⚠Угон авто в Мехико, Гвадалахаре, Тихуане — очень высокие показатели; полное КАСКО + трекер настоятельно рекомендуются
• ⚠Большинство страховых полисов по умолчанию не включают угон — читайте внимательно

Мексика доступна по расходам на авто: низкие налоги, но угроза безопасности (угон) делает каско практической необходимостью. Ограничения на вождение Hoy No Circula в Мехико застают новых экспатов врасплох.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.9%

Налог при регистрации0%

Сингапур — нулевая пошлина и GST 9%, но система COE (Certificate of Entitlement) добавляет S$100 000-130 000 (~€68 000-89 000) к КАЖДОЙ новой покупке авто. COE — 10-летняя лицензия на владение авто, продаётся на аукционе дважды в месяц. Январь 2026: Cat A (≤1600cc) = S$109 501; Cat B (>1600cc) = S$121 634. Плюс ARF (Additional Registration Fee) = 100-220% от рыночной стоимости. Самый дорогой авторынок в мире.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€350

ОСАГО (3rd party)€800

Техосмотр€60 / 2 лет

Итого/год€1210

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.80/L🚛 €1.65/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€45k

Новый эквивалент€110k

Качество рынка✅ Хороший

sgCarMart.com и Carro.co — основные платформы. Цены экстраординарные по мировым меркам. Toyota Corolla 5 лет — S$80 000-100 000 (~€55-68k) из-за включённого COE. Японские марки доминируют.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 12 месяцев после получения сингапурского ВНЖ/долгосрочного пропуска. Затем нужно конвертировать в сингапурские права — теоретический тест (BTT) + практический экзамен. Исключений для опытных иностранных водителей нет.

Важно знать

• ⚠COE добавляет S$100 000-130 000 (~€68-89k) к КАЖДОЙ покупке авто — без исключений, включая б/у авто
• ⚠ERP-шлагбаумы в центре берут плату динамически — расходы коммутера могут достигать S$300+/мес
• ⚠COE истекает через 10 лет: либо платите за продление (PQP), либо сдаёте авто в утиль — бесплатных продлений нет

Сингапур — самый дорогой авторынок в мире с большим отрывом. Только система COE добавляет €68-89k к любой покупке авто. Большинство экспатов пользуются отличным общественным транспортом (MRT) и приложениями такси — владение авто в Сингапуре — выбор людей с роскошью.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.22%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина23%

Уругвай — ~23% пошлина на авто из стран вне Mercosur + НДС 22%. Нет регистрационного налога. Бразильские авто могут иметь льготные ставки. Рынок б/у активный, но цены высоки по латиноамериканским меркам.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€80

ОСАГО (3rd party)~€200

Техосмотр€25 / 1 лет

Итого/год~€305

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.40/L🚛 €1.25/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€12k

Новый эквивалент~€25k

Качество рынка🟡 Средний

Gallito Luis и MercadoLibre Uruguay — основные платформы. Хороший выбор, но цены выше, чем в Аргентине. Toyota, Chevrolet, Renault, VW распространены. Старые европейские модели также присутствуют.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 6 месяцев. Резиденты должны получить уругвайское удостоверение. Процедура в SUCIVE — теория и практика.

Важно знать

• ⚠Уругвай — самые высокие цены на топливо в Южной Америке: монополия государственной ANCAP держит цены высокими
• ⚠Ежегодная patente по стоимости авто: новые авто платят значительно больше — учитывайте в общей стоимости
• ⚠Парковка в центре Монтевидео всё дефицитнее; зоны платной парковки расширяются

Уругвай — самый дорогой рынок авто в Южной Америке по эксплуатационным расходам: самые высокие в регионе цены на топливо (государственная монополия) и завышенные пошлинами цены покупки.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.20%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина10%

Албания — 10% таможенная пошлина на большинство импортных авто + 20% НДС. Много старых машин (до 2000 г.).

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€40

ОСАГО (3rd party)~€80

Техосмотр€20 / 2 лет

Итого/год~€130

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.55/L🚛 €1.45/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€8k

Новый эквивалент~€20k

Качество рынка⚠ Слабый

Рынок завален старыми европейскими авто из Италии и Германии. Качество плохое, нужна тщательная проверка перед покупкой.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 1 год, затем нужен обмен на albanskie. Процедура бюрократизирована.

Важно знать

• ⚠Качество дорог сильно варьируется — многие сельские и горные дороги в плохом состоянии
• ⚠Старый автопарк = высокие расходы на обслуживание и ненадёжность
• ⚠Для пересечения границ нужна Зелёная карта; местная страховка не всегда принимается за рубежом

Албания очень дешёвая по расходам на авто, но рынок б/у машин оставляет желать лучшего. Многие экспаты ввозят надёжную машину из Италии или Германии.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.27%

Налог при регистрации0%

Венгрия — НДС 27% (самый высокий в мире) на новые авто. Нет регистрационного налога. Авто из ЕС ввозятся без пошлин. Разовый регистрационный сбор минимальный.

Ежегодные расходы

Транспортный налог€60

ОСАГО (3rd party)€160

Техосмотр€25 / 2 лет

Итого/год€245

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.55/L🚛 €1.45/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)€11k

Новый эквивалент€22k

Качество рынка✅ Хороший

hasznaltauto.hu — основная платформа б/у авто. Большой выбор немецких, австрийских и чешских авто. Венгрия — транзитная страна для торговли авто в Восточной Европе: хорошее предложение и конкурентные цены.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ: 1 год с момента получения венгерского ВНЖ, затем обмен. Украина: двусторонний обмен возможен. Пересдача обычно не требуется.

Важно знать

• ⚠НДС 27% — мировой рекорд на новые авто; покупать б/у из Германии/Австрии гораздо выгоднее
• ⚠Виньетка (e-matrica) для автострад: ~€40/мес или €140/год
• ⚠Парковка в Будапеште (резидентские пропуска vs уличная) — запутанная и дорогая

Венгрия имеет мировой рекорд НДС на авто (27%), но нет регистрационного налога и дешёвые ежегодные расходы. Рынок б/у из Германии и Австрии — отличная ценность. Покупать новые здесь финансово нерационально.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.12%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина35%

Бразилия — каскадные налоги на импорт: 35% II + 25% IPI + 11.6% PIS/COFINS + ICMS 17-20%. Реальная нагрузка на иностранные авто может превысить 100%. Единственный разумный вариант — местные сборки (Toyota, VW, GM, Fiat).

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€80

ОСАГО (3rd party)~€200

Техосмотр€30 / 1 лет

Итого/год~€310

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.10/L🚛 €0.95/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€10k

Новый эквивалент~€20k

Качество рынка🟡 Средний

Большой активный рынок. Популярны местные сборки Corolla и Civic. Flex-fuel авто на этаноле распространены и дешевле в эксплуатации. Цены б/у высоки для своего качества.

Водительское удостоверение

Иностранные права действуют 6 месяцев. Резиденты обязаны обменять на CNH (бразильские права). Процедура включает медосмотр и практический экзамен.

Важно знать

• ⚠IPVA 3-4% от стоимости авто в год — на машину за BRL 80 000 это ~€500/год
• ⚠Бразилия — один из самых дорогих рынков новых авто из-за каскадных налогов на импорт
• ⚠Трафик в мегаполисах (Сан-Паулу, Рио) экстремальный; расходы на обслуживание высоки

Рынок авто Бразилии самодостаточный и дорогой по мировым меркам из-за огромных пошлин. Только местные сборки — реальный вариант. Ежегодные расходы умеренные, бензин дороже чем у соседей по LatAm.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.10%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина5%

Парагвай — одна из самых низких пошлин на импорт авто в Южной Америке: 5% для новых, 10-25% для б/у (по возрасту). НДС 10%. Нет регистрационного налога. Самый дешёвый рынок новых авто на континенте.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€30

ОСАГО (3rd party)~€80

Техосмотр€10 / 2 лет

Итого/год~€120

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.10/L🚛 €0.95/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€8k

Новый эквивалент~€16k

Качество рынка🟡 Средний

Самый дешёвый рынок новых авто в Южной Америке. Toyota Yaris, VW Gol, Chevrolet Onix широко доступны. Активный рынок б/у в Асунсьоне. Много контрабандных/незарегистрированных авто — проверяйте документы.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 6 месяцев для туристов. Резидентам нужны парагвайские права — письменный тест; практика обычно не нужна при наличии иностранных прав. Процедура в MOPC.

Важно знать

• ⚠Трафик в Асунсьоне неорганизованный; соблюдение полос минимально; пешеходы непредсказуемы
• ⚠Многие авто без надлежащих документов — всегда проверяйте VIN, документы и историю налогов
• ⚠Качество дорог за пределами Асунсьона плохое; наводнения в регионе Чако могут перекрывать маршруты на дни

Парагвай предлагает самое дешёвое владение авто в Южной Америке. Самые низкие цены на новые авто на континенте благодаря низким пошлинам. Ежегодные расходы минимальны. Качество инфраструктуры — главный компромисс.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.10%

Налог при регистрации10%

Ввозная пошлина70%

Вьетнам — очень высокие пошлины на CBU: 70% из большинства стран (0-50% из ASEAN по AFTA). Налог на особое потребление (SCT) 35-150% по объёму. Регистрационный налог 10% от продажной цены. Авто местной сборки (Toyota, Hyundai, Kia, Vinfast) намного доступнее. Правостороннее движение (левый руль).

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€30

ОСАГО (3rd party)~€60

Техосмотр€15 / 2 лет

Итого/год~€105

Топливо(2026-Q1)

⛽ €0.85/L🚛 €0.75/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€10k

Новый эквивалент~€18k

Качество рынка🟡 Средний

Chotot.com и Bonbanh.com — основные платформы. Toyota Vios, Hyundai i10, Vinfast Fadil — распространённые в доступном сегменте. Vinfast (местный бренд) быстро растёт. Мотоциклы абсолютно доминируют в реальном трафике.

Водительское удостоверение

МВУ + иностранные права действительны 3 месяца для приезжих. Резидентам нужны вьетнамские права — теоретический тест (можно на английском), практический экзамен. Процедура в местном PC. Граждане РФ в некоторых провинциях могут обменять без полного экзамена.

Важно знать

• ⚠Трафик Хошимина и Ханоя — доминирование мотоциклов и хаос; вождение авто требует экстремального терпения
• ⚠Пошлины делают Toyota Corolla дороже $35 000, тогда как местные сборки стоят $18 000-22 000
• ⚠Парковка в Хошимине дефицитна и часто неофициальна; ежемесячные сборы могут быть значительными

Вьетнам дешёв по эксплуатации авто, но покупка подразумевает высокие пошлины на импортные. Местные сборки (особенно Vinfast) доступны. На практике большинство экспатов используют мотоциклы или такси Grab.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Детальные данные по этой стране уточняются. Ниже — общие тезисы.

Рынок авто в Аргентине работающий, но нестабильный — цены меняются вместе с курсом и инфляцией. Разумный выбор — местные сборки (Toyota, VW, Renault). Расходы на владение в EUR очень низкие.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.20%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина10%

Турция — 10% пошлина + НДС 20% + ÖTV (налог на особое потребление) 10-220% по объёму и ценовому диапазону. ÖTV — главная статья расходов: базовый 1.4L платит ~45% ÖTV; люкс — 220%. Местная сборка (Renault, Fiat, Ford, Toyota) избегает пошлин.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€50

ОСАГО (3rd party)~€120

Техосмотр€20 / 2 лет

Итого/год~€190

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.30/L🚛 €1.20/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€12k

Новый эквивалент~€20k

Качество рынка✅ Хороший

Sahibinden.com — одна из лучших платформ б/у авто в регионе. Большое предложение, качественные фото. Местное производство (Renault, Fiat, Toyota, Ford) обеспечивает доступность. TRY-ценообразование создаёт EUR-волатильность.

Водительское удостоверение

Иностранные права действительны 6 месяцев. Резидентам нужны турецкие права — теоретический тест; практика может понадобиться. Оформление через Emniyet (дорожная полиция) / e-devlet. Для россиян процедура обычно несложная.

Важно знать

• ⚠ÖTV добавляет 45-220% к дотоварной цене авто — цены на турецком рынке выглядят разумными, пока не видишь разбивку налогов
• ⚠Инфляция TRY означает, что ежегодные расходы в EUR сильно варьируются — бюджетируйте в EUR, не TRY
• ⚠Трафик Стамбула — один из худших в Европе/на Ближнем Востоке; ежедневная плата за мосты через Босфор для коммутеров

Турция — умеренные расходы на владение авто в EUR, несмотря на высокий ÖTV. Рынок б/у отличный. Инфляция TRY требует планирования в EUR. Трафик Стамбула — значительный фактор образа жизни.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.25%

Налог при регистрации5%

Хорватия в ЕС. Первичный регистрационный налог на б/у авто из ЕС: ~5% от стоимости. НДС 25% (самый высокий в ЕС) на новые авто. Нет пошлин на авто из ЕС.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€90

ОСАГО (3rd party)~€220

Техосмотр€35 / 2 лет

Итого/год~€345

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.52/L🚛 €1.40/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€13k

Новый эквивалент~€24k

Качество рынка🟡 Средний

Njuškalo.hr — основная площадка б/у авто. Доминируют немецкие, французские и итальянские марки. SUV популярны на побережье. Рынок улучшился после вступления в ЕС в 2023 году.

Водительское удостоверение

Права ЕС обмениваются напрямую. Права РФ/РБ/Украина: действительны 1 год с момента получения хорватского ВНЖ. Обмен без экзамена. Заявка в полиции (MUP).

Важно знать

• ⚠НДС 25% — один из самых высоких в ЕС; новые авто заметно дороже
• ⚠Платные автодороги (autoceste) на побережье — значительные расходы при жизни на Далматинском побережье
• ⚠Первичный регистрационный налог 5% на авто из ЕС, привезённые из-за рубежа

Хорватия — средний ценовой диапазон по расходам на авто. НДС 25% бьёт по новым авто, но рынок б/у приличный. Ежегодные расходы разумные. Членство в ЕС упростило ввоз авто.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.15%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина25%

ЮАР — 25% пошлина + 15% НДС на импортные авто. Авто из ЕС — 18% пошлина по соглашению ЕС-ЮАР. Налог на роскошь (ad valorem) на дорогие авто. Местная сборка (Toyota, VW, Ford, BMW) избегает пошлин. Левый руль, движение по левой стороне (ПРАВЫЙ РУЛЬ).

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€20

ОСАГО (3rd party)~€200

Техосмотр€0 / 999 лет

Итого/год~€220

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.05/L🚛 €0.95/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€9k

Новый эквивалент~€18k

Качество рынка🟡 Средний

Cars.co.za и AutoTrader.co.za — основные платформы. Хорошее предложение местных сборок Toyota Corolla, VW Polo, Ford Fiesta. Волатильность Рэнда влияет на EUR-эквивалент цен. ПРАВЫЙ РУЛЬ.

Водительское удостоверение

Иностранные права + МВУ действительны 12 месяцев в ЮАР. Постоянным резидентам нужны SA-права — теоретический тест (K53) и практика. K53 печально известен своей сложностью по международным меркам.

Важно знать

• ⚠ПРАВЫЙ РУЛЬ — леворульные европейские авто нельзя зарегистрировать
• ⚠Угон и разбойные нападения на авто в Йоханнесбурге и Кейптауне очень высоки — трекер и иммобилайзер необходимы
• ⚠Экзамен на вождение K53 крайне сложный по международным меркам — планируйте несколько попыток и уроки

ЮАР имеет низкие ежегодные расходы в EUR (дешёвый налог, умеренное топливо), но угрозы безопасности (угон, разбой) делают каско практически обязательным. Требование правого руля ограничивает выбор авто.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.

Расходы при покупке

НДС на новый авт.19%

Налог при регистрации0%

Ввозная пошлина35%

Колумбия — ~35% импортная пошлина. Местные сборки (Renault, Chevrolet, Mazda) дешевле. Регистрация и нотариус добавляют ~2-3%.

Ежегодные расходы

Транспортный налог~€50

ОСАГО (3rd party)~€120

Техосмотр€20 / 2 лет

Итого/год~€190

Топливо(2026-Q1)

⛽ €1.00/L🚛 €0.85/L diesel

Рынок б/у автомобилей

Компакт 5 лет (Golf/Corolla)~€9k

Новый эквивалент~€18k

Качество рынка🟡 Средний

Активный рынок в Боготе, Медельине, Кали. Renault Logan, Chevrolet Spark — самые распространённые. Высокий риск угона в крупных городах.

Водительское удостоверение

Иностранные права — только 3 месяца. Резидентам нужно колумбийское удостоверение: письменный и практический экзамены.

Важно знать

• ⚠В Боготе ограничение Pico y Placa: въезд по чётным/нечётным номерам в будни — проверьте расписание
• ⚠Угон авто в Боготе и Кали — один из самых высоких показателей в LatAm; каско на практике обязательно
• ⚠Высота Боготы 2600м снижает мощность двигателя на ~20% — проверьте работу AC и мотора

Колумбия доступна по расходам на авто в EUR, но угрозы безопасности (угон, разбой) делают каско практически обязательным. Лучшее соотношение цена/качество — местные Renault и Chevrolet.

Данные актуальны на 2026-Q1. Не является финансовой консультацией.